English
Prova det nu

Vår berättelse

Vilka är vi?

1

Som ni vet är Kina världens största konsumentmarknad för bilar och det är hem för nästan alla modeller i världen, så vi föddes. yink Group grundades 2014 och vi har varit verksamma inom detta område i över 8 fantastiska år! Vårt mål är att vara bäst i världen.

Vi har tidigare fokuserat på inhemsk handel i Kina och uppnått så småningom branschens högsta nivå, en årlig försäljning på mer än 100 miljoner.

I år har vi för avsikt att låta världen höra Yink-gruppens röst, så vi etablerade utrikeshandelsavdelningen, vilket är anledningen till att du kan se anledningen till den här webbplatsen.

Vi ser att många bilverkstäder och bilverkstäder runt om i världen fortfarande använder manuell filmskärning, vilket är extremt ineffektivt.

I själva verket,Yink PPF-skärprogramvarahar uppgraderat varje år i hopp om att vår avancerade teknik ska ge nytt blod till denna marknad.

Siffror vi är stolta över

Även om vi precis har börjat på den internationella marknaden, tvivlar vi inte på att vårt varumärke en dag i framtiden kommer att bli igenkänt över hela världen, tack vare vårt arv på den inhemska marknaden.

Affärer är aldrig lätta, men vi har tillräckligt med förtroende för våra produkter, och dessa siffror vittnar om vår utveckling på den internationella marknaden, skulle du vilja bli vår affärspartner?

Du kan välja att bli vår exklusiva distributör, efter att ha undertecknat avtalet blir du den enda importören på den lokala marknaden, och våra produkter kommer endast att säljas till dig!

Ta en titt på vår otroliga statistik

Åratal av erfarenheter
Professionella experter
Talangfulla människor
Nöjda kunder

Vår berättelse

  • Jag började arbeta inom bilfolieringsbranschen när jag var 18 år. Jag började som vanlig bilglasfilmsarbetare. Jag har gjort det i 10 år. Sedan 2013 har billackskydd gradvis blivit populärt. Jag började driva en bilvarpningsbutik med två killar efter många års praktisk erfarenhet. Yinke föddes.
    Som ni vet började Kinas bilindustris framsteg sent, så många människor har ingen aning om PPF-film, så det fanns lite affärer under åren. Vad är lackskyddsfilm för bilar och varför är den viktig att ha? Jag måste förklara för alla som kommer in i min butik.

  • Men sedan 2015, med samarbetet mellan Yingke och 4S-butiker i inlandet, och främjandet av den inhemska marknaden, har folk som köpt lyxbilar börjat bry sig om billackeringen. Så bilarna skickas för filmning med släpvagn innan kunderna hämtar sina nya bilar från 4S-butikerna. Efterfrågan växer och min verksamhet förbättras. År 2016 öppnade jag mer än 10 bilfolieringsbutiker. Sedan var det stora problemet jag mötte att de anställda blev mer affärsmässiga och arbetskraftskostnaderna blev ett ämne. Med erfarna experter med höga löner tar det 1,5-2 dagar att slutföra arbetet. Situationen vid den tiden var att alla butikers vinster rasade. Jag förstår poängen, utan korrekt hantering, mycket slöseri med råvaror, etc. ...
    Inom ett år minskade och slog vi samman varuhusen till endast två för att kontrollera kostnaderna. Och bytte till förfinad ledning, men det var svårt att expandera skalan.

  • Fram till 2018 fick jag höra talas om den automatiska programvaran för förskuren bilskyddsfilm från en vän, och jag testade systemet. Det var en så bra erfarenhet tack vare den snabba skärningen och den jämna självhäftande filmen. Nu blir det enkelt för PPF-butiker, bara en skärare körs med programvaran, vanliga arbetare kan vara kompetenta, vilket sparar både tid och råmaterial. Så jag antog PPF-skäraren med programvara för mina butiker, naturligtvis är min verksamhet extremt het. Men jag kan inte hitta tillräckligt med mönster i programvaran, särskilt mönster för de nya bilarna i Kina. Denna amerikanska programvara med hög kostnad men ofullständig databas har lett till att vi missat många företag. Som världens näst största bilmarknad har Kina gått om oss många gånger i affärer, vilket är pinsamt för en plåga. Kina är världens två största bilmarknader och jag känner mig mycket bekymrad över att jag inte har tagit vara på affärsmöjligheterna.

  • Till slut bestämde jag mig för att designa programvaran själv. Jag vill skapa världens mest omfattande och anpassningsbara programvara för att skära bilfilm. Men svårigheten är tänkbar, många tekniker monopoliseras av flera välkända internationella filmjättar.
    Så jag började med inhemska bilmodeller. Efter 7 månader föddes programvaran äntligen i januari 2020 genom samarbete mellan inhemska designinstitut och universitet. Efter 3 månader av upprepade tester har vi bilmönster för mer än 50 000 modeller, och våra priser är bara en tiondel av våra internationella motsvarigheters.

  • Vi sålde först programvaran i Kina, och efter ett år hade fler än 1 300 bilvarvningsbutiker och filmbutiker i 20 kinesiska provinser anammat vår programvara, vilket fullständigt exploderade marknaden. Sedan, år 2021, behöver många partners fler mönster och funktioner, såsom solfilm, data för motorcyklar och felaktig typsättning, etc. Efter många revideringar av vårt team har programvarusystemet uppdaterats. Programvaran har nu kommit till system 5.2, nya funktioner som automatisk typsättning för ytterligare besparingar på råmaterial, fler och fler mönster för nya bilar, etc. För närvarande har programvaran samlat in över 350 000 data från olika mönster, vilket gör vår programvara mer och mer kraftfull.

  • Fler och fler internationella kunder söker sig till oss, så 2022 etablerade vi ett internationellt designteam. Tillsammans med vårt kinesiska varumärke Yingke internationaliserade vi varumärket och Yink föddes. Vi anpassade programvaruspråket och funktionerna till den globala marknaden och rekryterade automatiska mönsterskannrar i fler än 70 länder runt om i världen. Nu finns det fler än 500 skanningsteam runt om i världen som betjänar oss. När nya modeller dyker upp kommer databasen att uppdateras när som helst, så att våra kunder kan få tillgång till informationen direkt och förbättra sina konkurrenskraft.

    Tryck enter för att söka eller ESC för att stänga